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無油螺桿空壓機是一種常見的空氣壓縮機,它可以通過螺桿的旋轉來壓縮空氣,并且不需要使用潤滑油來潤滑和冷卻螺桿。 工作原理 無油螺桿空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),而容積的變化又是借助空壓機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉子,稱為陽轉子或陽螺桿。把節(jié)圓內具有凹齒的轉子,稱為陰轉子或陰螺桿,一般陽轉子與原動機連接,由陽轉子帶動陰轉子轉動轉子上的一對軸承實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。 進氣 螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程:轉子轉動時,陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間,此時轉子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當轉至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時,轉子進氣側端面轉離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。 壓縮 螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程:陰陽轉子在吸氣結束時,其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。 排氣 螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程:當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,進氣過程又再進行。是否無油關于無油空壓機是否無油的問題,其實需要從多個角度進行理解:壓縮腔內無油:從字面上來看,無油空壓機確實意味著在壓縮腔內不使用油。這是無油空壓機與傳統(tǒng)有油空壓機的主要區(qū)別之一。在有油空壓機中,潤滑油被用來潤滑和冷卻機械部件,并可能與被壓縮的空氣直接接觸。而在無油空壓機中,則通過特殊的設計和技術來實現(xiàn)機械部件的潤滑和冷卻,從而避免油與被壓縮空氣的接觸。大氣中油蒸氣的存在:然而,需要注意的是,無油空壓機并不能去除大氣中原本就存在的油蒸氣。因此,即使無油空壓機在壓縮過程中不使用油,輸出的壓縮空氣中仍可能含有微量的油類雜質。這些雜質的含量受到多種因素的影響,包括地域、大氣質量、空壓機房的環(huán)境以及壓縮機內部的清潔程度等。其他部件的潤滑與冷卻:雖然無油空壓機在壓縮腔內不使用油,但為了保證設備的正常運行和部件的潤滑,它仍然會使用油來冷卻壓縮機并潤滑其運轉部件。這些油通常被封閉在設備的特定區(qū)域內,不會與被壓縮的空氣直接接觸。因此,從這個角度來看,無油空壓機并不是完全無油的。
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