空壓機加載前溫度升高的原因是什么？

我們和空壓機租賃小編一起來了解一下：

溫度開關(guān)出現(xiàn)故障。一般來講，空壓機的溫度身高到110度，溫度控制開關(guān)就會出現(xiàn)報警或自動開啟停機保護模式。如果溫度高于這個設(shè)定值，就可考慮溫度開關(guān)是否出現(xiàn)故障；油濾需要清洗或更換?？蛻羧绻^長時間沒有對空壓機進行維護和保養(yǎng)，就會造成油濾的堵塞，使得散熱器的油回到油氣桶里，所以開機空壓機是斷油啟動沒有潤滑，溫度就高了。

空壓機供油不足。油太稠、太臟，冷卻器內(nèi)部堵塞或者油量不足，都會造成空壓機啟動時因內(nèi)壓低造成油循環(huán)慢，引起高溫。應(yīng)定期及時更換和補充空壓機油。其實空壓機就像人的身體一樣，需要及時的保養(yǎng)。養(yǎng)成定期保養(yǎng)和維護保定空壓機的習(xí)慣，不但可以很大程度上降低事故的發(fā)生率，也可以延長空壓機的使用壽命，減少損失。

1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成以下兩個方面影響

A：溫度越高，空氣越是稀薄（就好像空壓機在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

B：一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

2、空壓機系統(tǒng)缺油

可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標志H（或MAX）略高。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機加油。

3、油停止閥（斷油閥）工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關(guān)閉，以避免開山空壓機停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

4、機油過濾器問題

A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。

B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

5、熱控閥（溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭，以對潤滑油進行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

6、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當加大噴油量

噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

7、風(fēng)冷機風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇只開了一個等。

8、檢查空壓機油冷卻器工作是否正常

對水冷式機型，可檢查其進出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進行清洗。

9、檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對于風(fēng)冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過高

冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90％。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進行檢修或更換。

10、風(fēng)冷機組主要檢查進出油溫

相差是否在10度左右，如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

當然了以上只是建議而已希望對你這邊有幫助。